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【税制】自動車取得税の廃止めぐり経済界と全国知事会が"対立"--※取得税の7割は市町村の財源に [10/26]

1 :ライトスタッフ◎φ ★:2012/10/26(金) 01:25:36.64 ID:???
2014年4月以降、消費税が段階的に10%まで引き上げられますが、大きく影響を
受けるのが、人生最大の買い物ともいえる住宅や自動車です。

この負担をどう軽くするのかということでなのですが、政府は、自動車を購入する際に
支払う自動車取得税を廃止することなどを検討していますが、主に市町村の財源となって
いることから地方自治体の反発も強く、とりまとめは難航しそうです。

「市民からしたらデメリット」(女性)
「もう少し安くできないか」(男性)

「新しく車を購入しようという方は、見送るケースが増えてくるのでは」(東京日産自動車
販売・三鷹店 清水健一店長)

都内の自動車販売店。客に限らず店長からもやり玉にあがるのが自動車取得税です。
税率はおよそ5%、200万円の自動車なら10万円の税負担となりますが、その7割は
市町村の財源となっています。消費税アップまでにこの負担をどうやって軽減するのでしょうか。

25日、政府の税制調査会は意見聴取を行いましたが、「貴重な財源だ」とする全国知事会と
景気や雇用対策の観点から廃止を訴える経済団体の意見は真っ向から対立しました。

「自動車を持つことは、道路の維持補修や除雪などにお金かかる」(全国知事会 地方税財政
常任委員会 平井伸治副委員長)

「消費税引き上げとともに、二重課税になるので、自動車のところは廃止すべきだ」(経団連
久保田政一専務理事)

渦中の自動車メーカーは・・・

「車が売れないと本来、出てくる税収も出てこないことになるので、単純に特定の商品に税の
負荷をかけるというのは健全だと思わない」(三菱自動車 益子修 社長)

政府税制調査会は年末までに改正大綱をとりまとめますが、全国知事会は見直しにあたって
具体的な財源を示すよう求めているほか、この問題をめぐっては、政府内でも意見が分かれる
ことから、議論は難航しそうです。

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5165158.html

2 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 01:28:20.89 ID:s2sI6Ylf
車は購入痕の維持費用を何とかしてください
どんだけ金食うんだよ車

3 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 01:32:55.13 ID:/uFA3fhH
> 全国知事会は見直しにあたって具体的な(損失を補填する)
> 財源を示すよう求めている

分かるか? タカリじゃ。


4 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 01:33:43.69 ID:C4KXwkje
軽自動車と小型自動車の税率の開きをせばめればいいよ

メーカーは軽よりは小型自動車が売れたほうが
利幅がいいんだし
軽は1000ccの2/3、1500ccの1/2程度の税率に
フラット化しろよ
あ、最近の軽は1トン越えてるので重量税も
小型自動車とつりあいをとってほしいな

5 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 01:43:42.70 ID:LmvgASDe

 >1 TBSさんよ、いい加減なスレ建てるなよ!おい!

>2014年4月以降、消費税が段階的に10%まで引き上げられますが、
 間違い、ひっくり返る場合もあります、決定に増税を決定するな!

>大きく影響を受けるのが、人生最大の買い物ともいえる住宅や自動車です。
 ウソばっかり言うな! 
 【 普段買い続ける低価格の生活必需品こそ、最も悪影響が及ぶんだよ!】


 TBSってあったま悪いな〜 デタラメ書くなよ!

6 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 01:44:21.77 ID:AJpJ1j7x
1人乗りかタンデムの実用的な自動車を企画しろ。
バイクの方が税金安いな。

7 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 01:59:37.69 ID:RXxbz9wK
>>4
ていうか、軽自動車はいらないだろ
燃費や安全性、馬力などを考えたら小型自動車の方がましなわけだし
軽自動車は参入障壁だと言われてたが、ホントそれ
海外ではそのまま売れない車を税制だけで保護してる

8 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 02:01:53.38 ID:dXyZWcjX
走った分だけ燃料とか修理とかメンテナンスで金がかかるのは分かるけど
維持するだけで駐車場以外に意味分かんない税金ばっか取られんのが分からんね。

9 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 02:10:17.82 ID:ej2NXVs7
重量税の廃止と任意保険加入者は自賠責は免除にしろよ。

10 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 02:10:36.92 ID:Jj2ZDuRG
もっと車からは税金取れ。
電車やバスの移動に比べれば、はるかに非効率で無駄。

11 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 02:19:14.67 ID:d1VWMXIc
>>7
それで国内生産を駆逐してタイ製マーチやミラージュを大量に入れるというわけだね

12 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 02:19:25.05 ID:7X1b2YE2
庶民のための車は金を取るのを削減して
金持ちのための車はもっと税金を取れと言いたい。


13 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 02:20:05.46 ID:woCJrET4
これはおかしい
なんで自動車と家だけは優遇されるんだ?
食料品を減税するべきだろ

14 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 02:21:20.34 ID:7X1b2YE2
何で>>7の様なバカな意見が出てくるのか不思議だね。
日本以外は軽自動車の規格はないけど軽自動車は必要な規格なんだよ。

先進国に規格がないから軽自動車の規格を無くせと言うのは
バカ意見としか言いようがない。
軽自動車にかかる税金はもっと安くするべきだね。



15 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 02:25:20.10 ID:lAQNUXEZ
取得税廃止=クルマ乗らないやつも一律増税!

16 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 02:31:04.29 ID:0C3GByK3
それより毎年かかる税金のほうを安くして欲しい

17 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 02:39:07.09 ID:wIbI8Aj8
エコカー減税を先に廃止しろ
東日本大震災で状況はまるっきり変わってるだろボケ


18 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 02:46:46.35 ID:L0MRlmN6
車の税金を減らす代わりに、他で増税したら、やっぱり車は売れないんじゃなかろうか。
かといって、道路の補修や除雪を減らしたら、やっぱり車は売れないんじゃなかろうか。

給料を増やすしかないのでは?

19 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 02:48:12.66 ID:JkpRK5dm
どんなに売れなくなっても税金は取りたいw
とにかく取りたい売りたい これしか考えられない老害達。


20 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 02:52:54.39 ID:UuF7C5QJ
車検は整備業界と国土交通省の為に有るとしか思えない

21 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 02:54:26.64 ID:P3IWRacG
>>19
甘えだよなw

22 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 02:57:35.36 ID:X11njObx
公務員の高給を維持するために必要です。
ご理解下さい。

23 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 03:04:11.45 ID:woCJrET4
>>20
整備がないと田舎が死ぬだろ?

24 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 03:04:50.57 ID:AJpJ1j7x
250ccバイクを屋根とドアを設置して普通自動車免許で運転できる様にしろ。

25 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 03:12:53.17 ID:JkpRK5dm
しかも、長く乗ったら乗ったで増税だよ。
ある程度で買い換えて税金もたんまり支払えって事。
こんなの絶対におかしいよ。


26 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 03:28:20.64 ID:TbeTUsFT
クルマを買い使うまでにさまざまな多重課税するのは違法だろ

27 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 03:30:13.54 ID:P3IWRacG
車が贅沢品に戻るくらいにデフレが進んでるのに車業界は全然値下げしないね

28 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 03:54:13.24 ID:LFI3gsCQ
田舎とかもけっこういいクルマ走ってるし、新車も普通に走ってる
余裕なきゃ新車なんて買えないんだから、取得税を廃止する必要はない

29 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 04:15:37.36 ID:SlqkAbUq
取得税はそのままでいいよ
重量税と自動車税を減らせ
まあ自動車税は今どきかなりの減税&免税か

>>27
規制規制で構造材も増えてるし
ABSにエアバッグは今どき軽でも標準装備だからな
ABS無し、エアコン無し、エアバッグ無し、衝突安全は20キロまで
なら安くなるんじゃないか?
そんな車買う人殆ど居ないと思うが

30 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 04:32:26.60 ID:woCJrET4
>>27
自動車業界はデフレ化しないね
年々高くなってる
だから軽自動車が売れてる

31 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 05:10:48.86 ID:L0MRlmN6
知事側の発言を信用するなら、自動車の税金を減らした場合
道路の補修や除雪が、今までのようにはできなくなるけれど
それはかまわないのか?

一般論では、税金を減らせば、その分、公共サービスも減るわけだ。

32 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 05:28:03.96 ID:pzeYF6Hv
取得税より毎年かかる自動車税をもっと安くしてくれ
あと自賠責も無くしてくれ
任意保険加入の義務化で良いだろ

33 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 05:35:15.34 ID:XlZ7+1xg
世界の趨勢は食料品は非課税もしくは低率だったりするが、日本の政府は経済界の
顔色ばかり伺い、世界的に見ても、国民を粗末に扱っている。


34 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 06:04:48.35 ID:aP6yYF9f
全ての自動車の企画を無くして、課税は燃料課税に一本化すべき。
所有や取得への課税はいらないよ。
燃料課税なら、走行量と車体重量に比例した課税になる。

35 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 06:05:53.16 ID:OmHFFtOt
ソレはエコでイイなw

36 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 06:34:10.72 ID:uaJo9jou
減税は金持ちの甘え
増税は公務員の甘え

37 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 06:36:11.48 ID:XPFAMBla
普通に考えればupした消費税で道路の補修、除雪を行えばいいと思うんだが。
道路を使わないなんて人はまずいないんだから不満はでないだろ。

38 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 06:41:11.11 ID:ArLbZO9q
>>14
バカだからさ

39 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 07:26:45.50 ID:kqkNRIuY
重量税と自動車税を廃止して欲しい

40 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 07:53:09.79 ID:nOPpjpvJ
>>13
ほんとそのとおり

41 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 08:11:40.32 ID:j3aqUVB9
エコカー減税とか
車のオーナーだけ減税されるのはおかしいだろ
エコじゃないし

42 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 08:11:48.17 ID:mDA5SEXl
>>40
秀しく同意w

43 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 08:30:22.17 ID:AJpJ1j7x
ゴールドウィングに屋根を付けてくれ

44 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 08:30:48.85 ID:MepEkO+C
むしろ所得税を廃止するべき

45 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 08:44:53.50 ID:TU5Xjd+I
クルマは金食いすぎ

46 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 09:33:59.48 ID:iPa7Kwpx
>>14
軽自動車の規格はなんで必要なの?
どういうメリットがあるの?
まったく説明してないからわからない

47 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 09:44:37.73 ID:MTgB+kfM
小さくて税金が安いからに決まってんだろ
何処の国にもある税制に合わせた規格がそんなに珍しいのか?
自称グローバル厨わ(笑)

48 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 09:45:13.22 ID:RKpfa36G
車検の費用も馬鹿に成らないが雇用と費用対効果を考えれば仕方ないが
自動車税と燃料にかかる税金をどうにかして欲しい

時代に合わないかもしれないが高排気量者=高燃費
何重にも税金を撮るのは止めてくれ

49 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 09:58:38.32 ID:ngXpAaaf
生活の足の購入費や維持費が生活を圧迫。

50 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 09:58:50.90 ID:EggSYPwh
財源は公務員の給与で十分、裾野まで入れて一律2割カットで12兆/年

51 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 10:22:23.48 ID:lVVD/2kZ
>その7割は市町村の財源となっています。

これ、市町村の自由競争にさせたらどうなのよ?
少しは公務員の経済無知も改善するかもよ。

52 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 10:31:38.95 ID:B9dhNWM0
>>51
車庫飛ばしが増えるんじゃないだろうか

53 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 10:51:55.82 ID:dxIhgrsf
いっそのこと、課税は市町村で税率決めたら。


54 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 11:04:34.16 ID:ZcSlzgyp
自動車税があるんだからいいじゃん
(`ε´)

55 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 11:13:23.02 ID:C4KXwkje
軽自動車税は市町村の収入
自動車税は都道府県の収入

デフレで新車販売のうち軽自動車が50%になったいま
市町村は税収が増えたのでおとなしい
県は小型/普通乗用車の売り上げが減り
税収が減って困っている

だから自動車税と軽自動車税の格差を減らせばよい
自動車税を減税して軽自動車税を増税

56 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 11:20:17.65 ID:WQlkWhjb
そろそろマスゴミが「自動車産業が日本を支えてる!」って宣伝し始めるころ?

57 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 11:34:55.27 ID:tCmdInrC
現在の排気量式のを完全に廃止して重量税と
新たに「燃費と排ガス」基準の税制にしろ

排気量区分けは今の時代は意味がない

58 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 11:35:16.81 ID:q7lyNOaY
>>6
超小型車

59 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 11:41:15.64 ID:q7lyNOaY
>>52
いまでも車庫証明いらない自治体あるからな。

軽の車庫証明は義務化するべきだよね。

60 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 12:08:44.61 ID:q0gDCpGm
自動車税増税はアリでも廃止は無茶だろ
今でさえ日本は財源不足なのに

61 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) :2012/10/26(金) 12:27:27.86 ID:QcHsxPCX
廃止も何も売れなきゃ税収は無しだってーの

62 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 12:30:33.58 ID:d+v8ygVe
やっぱりこのスレは伸びないな

63 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 12:32:02.72 ID:ezAVwQXb
>自動車取得税を廃止することなどを検討していますが、主に市町村の財源となって

市町村税である軽自動車税を上げればいいんじゃね?w

64 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 12:36:36.76 ID:9KHVeUos
税金は官僚公務員のお小遣いなんだから減らすわけがない。
税金は直接的に公務員の給料になるし、
使い方によっては利権化して天下りとか企業からのお礼となって
公務員の懐を潤す。

消費税だって社会福祉以外につかわれまくるだろう。
東日本大震災の復興費用のように。

65 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 12:58:02.20 ID:YvoJuZSg
農業等の仕事の道具としての軽四規格(4ナンバー)維持するべきだと思うけど
乗用として車体が小さい事のメリットが確立してる軽四(5ナンバー)は
小型車に近いレベルに税率を上げる時期だと思うわ


66 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 13:45:45.11 ID:RX8KgdrW
リッター40キロ以下の燃費の自動車だけ課税するようにすればいい

67 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 14:45:10.75 ID:LmvgASDe
>7 海外の車が売れると日本の産業がへたるので、君の賃金も下がるけどねw

日本の場合は、軽は必要な規格…

軽の販売がどれだけ伸びてるかググってみなよ…
生活に必要とされてるから、売れてるんだよw

軽が邪魔なのは、税金が安いと考える役人、軽以外の内外の
自動車メーカーだよ。

軽なんて無駄が無いんだから、もっと優遇してもいいぐらいだ…
むしろ、無駄が多く邪魔なコンパクトカー以上の税制を上げるべきなんだよ。


68 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 14:55:08.93 ID:6XUmHk3A
国県市町村が独自に掛ける税にすればよい

69 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 14:55:43.63 ID:aT38jASz
相変わらず自動車関係の税の話になると軽の税を上げろというトンチンカンがわくな


70 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 15:03:31.51 ID:uXq+t115
>>7
軽の本体が高いのは、日本向け限定だからなw

ガラパゴス

71 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 15:27:44.31 ID:icEYYWUi
国内限定でもなかっただろ。
軽の車体は海外でも販売してるし。

72 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 16:17:48.68 ID:uXq+t115
軽の基準を今の1000ccに引き上げればいいのにな
でもって軽自動車税を年間7000円から15000円に引き上げる。

そうするとほとんどの日本人は小型車でOKになるだろうにな

73 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 16:54:18.37 ID:jqbNm6Hb
イギリス住まいだが自動車に掛かる税金は、日本円に換算して
道路使用税(Co2排出税):平均30000円←ハイブリッドなら1万円、電気自動車0円。
ガソリン税(リッター数円程度、
高速代無料。新車登録費用7000円程度
毎年の車検4000円程度。

日本は車に対する税金が世界でズバ抜けて高すぎる上、高速代金も高いアホ設定。

74 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 17:03:47.60 ID:LmvgASDe
>72 そもそも1000ccに引き上げる必要が無いw


75 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 17:11:03.58 ID:SLe3YSQG
こんなバカまだ居るのか>>7
呼応してまだガラパゴスとか使ってるし>>70

もうそのナガレは終わっとるのよ。

76 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 17:26:16.23 ID:E+hBi19E
中古で買えば車体は結構安いけど 維持費だけはどんな車であっても高いからな
始めて車持つと 金食いすぎてびびる

77 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 19:33:17.66 ID:oLFhTBhk
維持費が安いのは軽自動車だと、いろいろ調べて
納得した自分は軽自動車で充分。
クルマなんて移動のための道具にすぎないから、
維持費で高い修理費や税金を払うのなんてバカらしい。

78 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 19:35:55.32 ID:RaNzx642
だから全部燃料税にまとめろって。
化石燃料で走った分だけ税金収めさせればいいじゃん。
電気はまた別枠で。

79 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 19:37:02.69 ID:QpoVfEUH
法人税優遇、廃止シル

80 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 19:42:29.60 ID:LmvgASDe

 石原、安部、橋下は、法人税を更に優遇します!

  消費税増税に関してはスルーw 容認してるぞ、要注意!

81 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 20:09:11.54 ID:BWfq05QV
取得税なんて廃止しなくてよい。
こんなの減税してますよっていう官僚や議員のポーズにすぎない。
すべきは自動車税廃止と自賠・任意の一本化。

82 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 20:35:28.06 ID:ggUGK2i+
>>7
はあ?死ねよ

83 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 20:39:48.85 ID:ggUGK2i+
>>46
そもそもお前に関係ない

84 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 21:01:01.84 ID:oLFhTBhk
代替財源がないから増税しますといいそうだな。
さりげなく炭素税が込みになってガソリン代に価格転嫁されてるし。

85 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 21:09:11.53 ID:SQHd+0+V
一昨年初めて車買ったんだけど、維持費掛かり過ぎwww
車検前に手放したいわ。
任意保険も高いし
のわりに事故った時はすげー渋るって聞いたし

86 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 21:30:06.97 ID:c1xS1ryf
取得税は都道府県税だろ。
根本的に間違ってるのに誰も気づかないのか。

87 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 22:10:10.11 ID:5Jt9KDsF
軽って燃費良くないし
軽の税金上げて5ナンバーの税金下げる、でいいと思う

88 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 22:32:43.94 ID:fI96pUOu
道路の維持や除雪を減らしていいなら、減税できますよ?

89 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 22:48:52.64 ID:1umWJke1
>>29
テレビやパソコンや悪者呼ばわりされてる太陽光パネルを見てみな
20年前より格段に性能上がってるけど車みたいに値上がりしてるか?

90 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 22:54:56.76 ID:1umWJke1
>>34
面白い考え方ではある。
案外やってみる価値があるかもね。

91 :名刺は切らしておりまして:2012/10/26(金) 23:02:29.38 ID:SlqkAbUq
>>34
EVが大流行だな
重量×走行距離×優遇倍率とかの方が良い
細工した跡があった場合今の税金×1.2とかで

92 :名刺は切らしておりまして:2012/10/27(土) 00:45:46.92 ID:SJtn6sLV
>>1
取得税を廃止する分、ガソリン地方税と経由取引税を引き上げればよろし。
その方が無駄に燃料使う奴が減るし。

93 :名刺は切らしておりまして:2012/10/27(土) 01:22:28.44 ID:/+Nss+QZ
>>1おい 知恵遅れ 話が的外れなんだよ 自動車税を廃止しろと言ってんだよ

94 :名刺は切らしておりまして:2012/10/27(土) 01:39:55.43 ID:HuiZvHOJ
>>46
例えばアメリカなら他国で全く相手にされない大型ピックアップトラックが税制優遇車だったりする。
ヨーロッパなら軽より小さいマイクロカーが保険や免許の優遇措置を受けてる。
日本は日本特有の優遇車があったって全くおかしな話じゃないと思うぞ?
それにむしろ道幅の狭い日本なら車幅1800超の車は高付加税で良い。

95 :名刺は切らしておりまして:2012/10/27(土) 05:57:52.47 ID:BjuJfGFo
>>46
日本は狭いから
相対的に燃費が良いし、使用材料が少なくて良いので省資源
田舎とかの古い道では軽がすれ違える限界とか
農道では軽が走るのが限界とか
とりあえずの移動手段としての自動車で低所得者でも持てるようにの優遇

まあ今の軽ワゴンは優遇する必要無いと思う
又は軽は高速禁止で

96 :名刺は切らしておりまして:2012/10/27(土) 07:30:26.37 ID:1AEgzj1W
次はミライースに乗りたいな。
軽自動車なのに燃費すごく良さそうだし。
燃費を改良した新型ワゴンRでもいいけど。

97 :名刺は切らしておりまして:2012/10/27(土) 09:21:13.15 ID:QUu43cRs
日本は自動車関連の税金が世界と比べるとありえないほど高いんだよな

98 :名刺は切らしておりまして:2012/10/27(土) 09:52:32.19 ID:X+9BoDnz
>>97
それは間違い。他の先進国と比べて車体課税が高く燃料課税が低いだけ。
それを車体課税だけ比べて「欧米の○○倍」と喧伝し、ガソリン税は異常に安いアメリカとだけ
比較して日本だけバカ高いように報道されているので、そういう誤解が浸透している。

99 :名刺は切らしておりまして:2012/10/27(土) 10:08:50.32 ID:mGj2I8nU
パチンコ税、キャバクラ税、カラオケ税

100 :名刺は切らしておりまして:2012/10/27(土) 10:21:15.87 ID:AbJs/RrE
廃止は無茶苦茶だろ…
散々エコカー補助金とか国民の税金を使っておいて
何で自動車だけ優遇するんだよ

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