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【自動車】三菱自動車、純利益2.6倍の1000億円に、14年3月期見通し…2期連続で最高益、タイでピックアップトラックの販売伸びる[12/21]

1 :諸星カーくんφ ★:2013/12/21(土) 01:09:37.28 ID:???
 三菱自動車は20日、2014年3月期の連結純利益が前期の約2.6倍の1000億円になる見通しと発表した。従来予想を300億円上回り、
2期連続で最高益を更新する。想定よりも円安が進んでおり、収益を押し上げる。タイで利益率の高いピックアップトラックの販売が
伸びることも寄与する。

 営業利益は従来予想を200億円上回り、78%増の1200億円の見通し。利益上積みの大半が円安効果によるもの。10月以降の
為替前提を1ドル=95円、1ユーロ=125円としていたが、足元の円安進行を踏まえ、それぞれ99円と131円に見直した。

 主力市場と位置付けるタイで値段が高いピックアップトラック「トライトン」の販売が伸びていることも採算改善に寄与する。

 売上高は16%増の2兆1100億円と従来予想を200億円下方修正した。インドネシアやブラジルでの販売が競争激化や景気減速で
想定より伸び悩んでいる。

 三菱自は26日に臨時株主総会を開き、年明けにも計画する2000億円規模の公募増資に向けた新株発行枠の拡大などを決議する
予定だ。調達した資金で約3800億円の優先株を消却し、経営再建を完了させる狙い。

ソース(日本経済新聞) http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXNASDD200JN_20122013TJ0000

2 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 01:20:45.34 ID:vK8nAoF6
タイじゃ知られてねーだろなw

3 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 01:21:19.86 ID:vK8nAoF6
タイヤの話だしw

4 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 01:21:26.96 ID:fd9HSM3M
でも国内ではシェア最下位

5 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 01:21:29.78 ID:CqrFEjSZ
これか
http://221616.com/corism/articles/0000039147/

6 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 01:24:29.22 ID:VQOqQnIp
>>5
それタイで見た
乗用車はトヨタとホンダの2強
タクシーはトヨタの圧勝
タイではタクシーでもリヤスポイラーがデフォ
車いじるのが好きな国民性

7 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 01:27:59.14 ID:mgMxoGRo
シェア最下位でも1000億利益あるってのもすごいね

8 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 01:30:23.56 ID:Xwnvzh3O
はやく配当再開しろや。

9 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 01:31:05.50 ID:VY+Q7HYz
三菱にとって日本市場なんかまったく必要なさそうだなw

10 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 01:38:06.20 ID:HrbKAdVK
 三菱自動車ってまだあったんだ。俺のがそれどすねん

11 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 01:40:34.33 ID:VU23kvVX
>>9
日本国内でビッグ3と競争しないって割り切れたろうから
かえってリコール騒ぎが良かった面があるかもね。

三菱のいかついデザインはASEANの市場で好かれてるし。

12 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 01:41:58.58 ID:m3rAf/60
軽の新型投入してるし国内市場も捨ててはないんだろうけど

13 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 01:58:36.64 ID:uT2xRSV7
フルラインOEM

14 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 02:07:50.34 ID:+jJfkFh1
つーか、バンコクで走り回ってるあの下品なピンク色のタクシーをどうにかしる

15 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 02:36:04.71 ID:AZ5cFnP4
初代プラウディア(ヒュンダイと共同開発)総生産台数は1228台
姉妹車リムジン仕様のディグニティは生産台数は59台

ピスタチオ生産台数50台

16 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 02:41:41.28 ID:/oh7o0zq
東京オリンピックの総工費が4554億円(経済効果が2兆8342億円)
JR東海のリニア名古屋品川が5兆4300億円(経済効果が10兆7000億円)
東京都の予算が6兆2640億円(税収は4兆2804億円)
三菱商事の売上高が20兆2071億円(営業利益が1338億円)
トヨタ自動車の今年の売上高が23兆5000億円(営業利益が2兆2000億円の見込み)

ちょっと想像しやすくしてみたw

17 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 03:52:02.79 ID:cVVoih9W
>>12
撤退寸前だったのに自らの懐が傷まないよう日産に金出させて日産に軽売らせて延命に成功したのはすごいと思う

18 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 03:58:21.38 ID:0TJmqVwZ
いすゞと合併しそうな気がする

19 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 04:11:18.68 ID:hqLUoztl
パジェロ持ってた奴はスズキやダイハツの軽自動車に乗り換えて2度と戻って来ませんから

20 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 05:02:43.59 ID:A1CtQLxP
ロケットに乗せて宇宙に飛ばしてもらいなさい 三菱自動車

21 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 05:08:35.94 ID:goRAebL2
為替レートが好転しただけで根本的解決になってないね。円高円安の度に一喜一憂。アホ?

22 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 05:19:46.32 ID:H8eSz5Ds
円安のおかげだ

23 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 05:31:56.97 ID:VIRjGMnK
日本じゃ地味だなw
車もディーラーも

24 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 08:01:01.72 ID:uVhprXIa
三菱自動車は、ヒュンダイと提携して、技術供与してるからな。
今でも法則発動中ですねwww

25 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 08:40:53.74 ID:Dy2j2cd0
日本では売れてない
てか、敬遠されてるよと海外に教えなきゃ

26 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 08:52:01.33 ID:jMYm8Szl
>>17
社長が三菱商事出身者だからモノを売るのは上手。
最近の三菱自動車って、エンジンとか自動車部品をあちこちの国の会社に売り歩くことで生き残ってるんでしょ。

27 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 09:41:09.32 ID:GJfU52/o
軽自動車から撤退して、輸出を増やせばいい

28 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 10:07:57.27 ID:V5QJx0j8
>>26
なるほど、実質、自動車部品メーカーか

29 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 13:22:42.25 ID:RLxtJ0BD
軽の最低地上高があるやつを出してください。

30 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 13:41:45.83 ID:sTKSso3R
売上高下方修正してるのに増益って、為替変動で利益かさ上げされただけじゃねーか

31 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 13:44:45.39 ID:3s588tDS
三菱財閥系企業のすごいとこを
ほとんどが安定して利益を上げてるとこだな。
電機とて、他の電機メーカーは大赤字の時でも普通だったし

32 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 13:45:43.79 ID:/R81vapB
タイが好調ってタイの事業資金も円建てで高くなってるから
結局日本にもってこれないからあんまり意味ないな

33 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 13:48:12.73 ID:P0Rkehik
>>16
パチンコの売り上げは30兆円
利益は10兆円

34 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 13:51:33.99 ID:RGEnUJzz
>>33
いまは20兆円規模だよ

35 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 14:11:52.79 ID:GViDDLZg
開発費に金かけてないから短期的には利益出るけど長期的には尻窄み

36 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 14:14:29.88 ID:P0Rkehik
>>34
実際の売り上げは1.5倍。

脱税ランキングNO1の違法賭博が
真面目に申告する訳がない。

37 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 14:20:34.17 ID:DoHys+tY
トライトンか。いま日本国内で買える日本メーカーのピックアップってこれだけなんだよね
生産はタイ工場だけど

38 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 14:44:38.39 ID:lq5mnKqX
>>37
日本への輸入はおととしで終了した

39 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 16:32:11.89 ID:zaZF3yN1
自工も終了

40 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 16:54:15.49 ID:hb3lfxn4
また株券印刷(印刷してないけど)業を始めたのか?

主力事業、新株発行にすればいい。

41 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 21:23:25.83 ID:cWI/NzvQ
おれが20年乗り続けたRVRを手放して、アウトランダーPHEV買ってやったおかげだな

42 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 21:53:05.11 ID:f2/mb8Ig
http://blog.m.livedoor.jp/ganbaremmc/article/35789322?sso_expired=NTJiNThlY2Q.&guid=ON

益子辞めたら三菱復活するの?んなわけねーわ

43 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 22:34:42.64 ID:sN5wOYEv
コネほしいいな

44 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 22:37:55.31 ID:hoTY+G/6
ここの技術力はピカイチなんだけどな あの事件が本当に悔やまれる

45 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 23:19:09.60 ID:IT2akVAr
> タイで利益率の高いピックアップトラックの販売が伸びることも寄与する。

武装車需要?
タイは戦争前夜の様相だよね

46 :名刺は切らしておりまして:2013/12/21(土) 23:20:11.79 ID:IT2akVAr
>>28
メーカーじゃなくて、商社でしょう
部品は三菱ではなく、部品メーカーが作っているのだから

47 :名刺は切らしておりまして:2013/12/22(日) 01:00:19.85 ID:r8oF4n8O
>>44
組織的リコール隠しと欠陥エンジンGDIの事は、決して忘れない。

私の母が増税前にコンパクトカーの購入を検討しているが、「三菱のミラージュは止めておけ」と念を押しておいた。
アレを買うのであれば、他社のコンパクトカーや軽のほうが遙かにマシ。
事実、ミラージュなんて殆ど全くといっていいほど街中で見掛けない。

48 :名刺は切らしておりまして:2013/12/22(日) 01:50:44.89 ID:RwDfusuc
そのガソリン直噴エンジンが世界の主流になりつつある
三菱は技術はあるんだが売り方が下手だね

49 :名刺は切らしておりまして:2013/12/22(日) 01:59:04.33 ID:2IdqGDll
GDIは欠陥エンジンで消えたんだが?

50 :名刺は切らしておりまして:2013/12/22(日) 02:23:43.43 ID:3U1LDIyl
三菱自動車でも売り上げ2兆円あんだなw

ビックリだww

51 :名刺は切らしておりまして:2013/12/22(日) 02:31:07.27 ID:lLObgooZ
>三菱自は26日に臨時株主総会を開き、年明けにも計画する2000億円規模の公募増資に向けた新株発行枠の拡大などを決議する
>予定だ。調達した資金で約3800億円の優先株を消却し、経営再建を完了させる狙い。

ある別々の思惑があって、去年後半から富士重工と三菱自工に張ってたけど、結果論からいうと当たってくれて何よりだわな
今年は当たり過ぎてるから、来年以降は苦労するかな

52 :名刺は切らしておりまして:2013/12/22(日) 05:01:51.69 ID:gp0EBGB8
空飛ぶ○○○

53 :名刺は切らしておりまして:2013/12/22(日) 05:31:31.29 ID:PkfduRdl
つか今年度業績見通しで売上高を下方修正すんの、10月に続いて2度目じゃねーか

  4月 2兆2,700億円
  ↓
 10月 2兆1,300億円 (▲1,400億)
  ↓
 12月 2兆1,100億円 (▲200億)

54 :名刺は切らしておりまして:2013/12/22(日) 08:57:30.95 ID:V6zPo4EI
国内市場を捨てて海外に全力出した方が業績は良くなるってことだな

55 :名刺は切らしておりまして:2013/12/22(日) 09:41:39.65 ID:obkJKwze
>>54
でも提携相手は選べよって思う。
仮にも親会社は兵器を作ってるんだろ。
敵国と組んで情報が漏れたらどうするんだ?

56 :名刺は切らしておりまして:2013/12/22(日) 11:29:25.11 ID:sasNqJB/
>>54
それは前からわかってる
スバルも国内は散々だが北米で強い

57 :名刺は切らしておりまして:2013/12/22(日) 11:54:14.05 ID:HBbR1Oad
ガラパゴス日本市場なんか足枷に過ぎない

58 :名刺は切らしておりまして:2013/12/22(日) 13:16:57.96 ID:iUHGLFoj
GDI PHEV 三菱は技術は凄いが文系の幹部が馬鹿ばかり

59 :名刺は切らしておりまして:2013/12/22(日) 13:25:53.94 ID:c0RE9O1r
>>58
それは三菱自に限らず日本企業はどこもそう。

60 :名刺は切らしておりまして:2013/12/22(日) 23:52:09.49 ID:mJ87kbsn
三菱電機は車の部品が好調です

61 :名刺は切らしておりまして:2013/12/23(月) 15:17:05.70 ID:YaYj7a5r
三菱重工が株式交換で子会社にした方がいい

62 :名刺は切らしておりまして:2013/12/23(月) 17:29:36.96 ID:GibFzB+3
株主配当も出来ない会社が、なぜ黒字?
不思議な話???

63 :名刺は切らしておりまして:2013/12/23(月) 17:33:18.10 ID:C0tg22Oh
うちの親父パジェロ買ったんだけど、つくりがちゃちくない?
ランクルとかに比べて。

64 :名刺は切らしておりまして:2013/12/23(月) 17:35:12.59 ID:+jlVKdpo
日本じゃ全然売れないのにな

65 :名刺は切らしておりまして:2013/12/23(月) 17:58:20.68 ID:QhrReT3v
1BOXブームの中
デリカは絶対だめって言う
嫁さん多いらしいな

66 :名刺は切らしておりまして:2013/12/23(月) 18:00:44.81 ID:bei86JZP
トライトンか。
ピックアップトラックは日本じゃめったに見ないな。

67 :名刺は切らしておりまして:2013/12/23(月) 18:04:30.96 ID:cJap+xSM
トライトンは貴重なピックアップトラックだったが、エンジンがデカすぎなんだよなぁ…。

いすゞもトヨタも、タイでは売ってるピックアップを日本じゃ逆輸入でも売らない所を見ると
新車需要はないと思われてるんだろうな。実際あるなんて言えないけど。
おかげでピックアップの中古車価格が異常に高くてかなわん。

68 :名刺は切らしておりまして:2013/12/23(月) 18:13:10.84 ID:Muadkt9Q
今度のランエボ、カッコイイらしいね。

69 :名刺は切らしておりまして:2013/12/24(火) 01:02:15.12 ID:5IjWkzAX
リコールは10年後か?

70 :名刺は切らしておりまして:2013/12/24(火) 01:43:33.41 ID:PSlYXfvO
そんなに儲かってんだ 三菱の車種で一体なにが売れてんだ

71 :名刺は切らしておりまして:2013/12/24(火) 03:46:47.99 ID:fC1xwezO
タイヤもげて 火吹いたり 暴走するのは何時かな? 隠し捲るんだろうな

72 :名刺は切らしておりまして:2013/12/24(火) 05:45:22.82 ID:a48bCGze
>>71
それは分社したトラック部門の話だろ。

73 :名刺は切らしておりまして:2013/12/24(火) 08:39:10.00 ID:5IjWkzAX
当時はトラックも三菱自動車でした

みんなで見よう

空飛ぶタイヤ

74 :名刺は切らしておりまして:2013/12/24(火) 08:47:37.33 ID:WBY89w+7
>>65
そのくせアウトドアは好きだったりするともうアホかとw

75 :名刺は切らしておりまして:2013/12/24(火) 09:00:41.89 ID:eGk3g2FJ
三菱 i は可愛いですよ

76 :「中韓除き隊」:2013/12/24(火) 09:01:34.69 ID:jyJdpqJw
タイはイスズのトラックが8割ぐらいのシャアだっけ。よく食い込めたな。

77 :名刺は切らしておりまして:2013/12/24(火) 09:06:38.37 ID:+/jlvoIi
日産一人負け?

78 :名刺は切らしておりまして:2013/12/27(金) 19:12:09.58 ID:ERF269AY
>>67
日本でもピックアップは軽扱いにしろ、って圧力かけてくれないかな。
でかいピックアップに黄色ナンバー付いてるのも
シュールでいいと思う

79 :名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 10:53:31.63 ID:OA5uvwKE
三菱のストラーダなんて、20年前の93年式が10万キロ走ってて中古で100万だもんなあ。
当時の新車価格が200万の車とは思えん。
ハイラックスだと100万円切ってると思えば20万キロとか30万キロだけど。

ほんと山の仕事に使える代替がなくて困る。

80 :名刺は切らしておりまして:2013/12/31(火) 19:28:21.66 ID:VHMDDZWq
日本で見かけるピックアップって、荷台を鉄板で蓋してリアゲートのエンブレム削ってツルツルにしたDQN仕様しか見ることないよ。

81 :名刺は切らしておりまして:2014/01/01(水) 14:17:54.28 ID:6wvpixj/
ガルパンのみぽりんのお蔭?

82 :名刺は切らしておりまして:2014/01/01(水) 15:46:41.49 ID:CgOPFDjH
a

83 :名刺は切らしておりまして:2014/01/01(水) 15:50:20.23 ID:o4XvAJ33
日立が黒字だったり三菱自が黒字だったり、万年赤字イメージの企業も反転してるな。
そんななか、ソニーはなかなか復活できずにいるみたいだけど。

84 :名刺は切らしておりまして:2014/01/01(水) 16:00:48.52 ID:T3MZORBQ
>>83
日立に関しては先送りしてきた損失の影響が大きかったからね。
黒字でてる子会社を連結にいれたりしたし、数字ほど会社が強くなった
訳ではないけどね。

85 :名刺は切らしておりまして:2014/01/01(水) 20:01:01.52 ID:MTZan57h
所で、株主配当されてないのに、黒字?
タダ、株式増資で誤魔化しているような?
詳しいこと、知っている方教えて?

86 :名刺は切らしておりまして:2014/01/01(水) 20:16:35.45 ID:nFfSr39U
これまで三菱は、酷かったでしょ、、マツダにも追い越され、
日本最下位のメーカーじゃなかったっけ、
ちょっとやそっとの黒字じゃねえ! よく潰れなかったわ!

87 :名刺は切らしておりまして:2014/01/01(水) 20:30:37.36 ID:2zfc8Zb3
グループの中では利益低い趣味みたいなもんだし、思い切ってF1にでも参戦したら面白いのにな
最悪でもあの自称世界一の国産メーカーよりは成績残せるやろ

88 :名刺は切らしておりまして:2014/01/01(水) 20:38:48.05 ID:qz5/2nqI
>>87
> グループの中では利益低い趣味みたいなもんだし、思い切ってF1にでも参戦したら面白いのにな

三菱自動車がグループの中でどれだけ蔑まれている知らないのか。w

89 :名刺は切らしておりまして:2014/01/01(水) 21:21:18.42 ID:PprNBwxO
昨年だけで二回は三菱グループからの増資を得て再建に励んどる
期待の軽自動車も無理な軽量化が祟って投入直後にリコール
いっその事、ふそうやいすゞみたいにトラックに注力したら良いもの作れるかもしれん

90 :名刺は切らしておりまして:2014/01/02(木) 01:16:32.84 ID:NcQptH0p
eKワゴンのリコールってハイマウントストップランプの取り付け不具合の1回だけで、
それも作業工程の問題で軽量化とか関係なかったと思うが

91 :名刺は切らしておりまして:2014/01/04(土) 05:10:08.19 ID:nJS7lz7F
パジェロミニの後継
SUV系の軽自動車を早く出せよ。

eKアクティブが限界なんだよ。

スズキが出すみたいだけど、半ドアのインジケーターがある軽自動車は三菱
だけだし、なんとかなんちゃってでも良いから出してくれ。
ほんの少し最低地上高があるだけで雪道が全然違うんだよ。

92 :名刺は切らしておりまして:2014/01/07(火) 10:59:23.71 ID:3YRtHWu2
>>89
トラックはもう売り払って技術も人員も残ってないし。

93 :名刺は切らしておりまして:2014/01/07(火) 11:03:08.58 ID:3YRtHWu2
>>90
作業工程じゃないよ
>ハイマウントストップランプに塗布したすべり剤の影響により、 ハイマウントストップランプのツメ部に亀裂が発生します。

94 :名刺は切らしておりまして:2014/01/11(土) 13:29:18.46 ID:cvfW+hQM
【日タイ】政府、邦人に注意喚起=米大使館「食料確保を」−バンコク「封鎖」で[01/11]
http: //awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1389401940/

95 :名刺は切らしておりまして:2014/01/11(土) 13:44:12.62 ID:glAlIQtN
円安

九州なんてバラ積み造船会社が利益ランク2位になっている。
http://www.nagasaki-np.co.jp/news/kennaitopix/2013/12/26090828012162.shtml

96 :名刺は切らしておりまして:2014/01/11(土) 14:21:08.31 ID:05ANCma1
ストラーダ?

97 :名刺は切らしておりまして:2014/01/12(日) 20:31:16.74 ID:xokwrK0A
>>95
それ2013年3月末までの業績だから円安はほとんど関係ないよ
その前年も売上落として円高進む中で利益伸ばした会社だし

98 :名刺は切らしておりまして:2014/01/13(月) 00:18:27.99 ID:nGLNqth0
日産三菱が軽自動車事業で発足したNMKVも
技術陣のほとんどは三菱側の人間らしいぞ
生産もすべて三菱水島工場でしているし。

開発力はあるのに、製造過程やアフターで馬鹿やらかすドジっ子なんだよ三菱は・・

99 :名刺は切らしておりまして:2014/01/20(月) 17:28:12.48 ID:uqY/hAWr
素人の三菱。

100 :無名アイドルくん:2014/01/20(月) 21:09:25.28 ID:5FbLi4WU
>>98
車音痴か?
日産は元々軽やってないんだから、三菱側の人間が中心なのは当たり前。
三菱は開発力ないよ。だから日産ブランドをもってしても売れないポンコツしか造れない。
日産は軽の開発生産ノウハウが欲しいだけ。ノウハウ手にしたら独自で生産開発する予定になってる。
既にムラーノのライン使って九州の日産工場ではじめることになってるし。

101 :名刺は切らしておりまして:2014/01/20(月) 22:23:57.80 ID:C5/umFuY
>>98
三菱は重工とかグループ繋がりあるからな。
普通はあの資金だとジリ貧になるんだが。

車の電子プラットフォームもアウトランダーあたりで完成させて
ホンダあたりよりも先にいってた。

102 :名刺は切らしておりまして:2014/01/20(月) 22:36:34.50 ID:xopPLGof
マスコミの情報操作で不当に三菱はおとしめられてるが
トヨ○より三菱車の方がいい車だよ。これは業界の常識

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